Beschrijving

Productoverzicht

EPDM-afdichtingsstrips voor auto's zijn ontworpen om langdurige bescherming te bieden-tegen water, stof, luchtlekkage, windgeruis en trillingen in personenauto's, bedrijfswagens, bussen en elektrische voertuigen. Vergeleken met conventionele rubbermaterialen behoudt EPDM een uitstekende elasticiteit na langdurige blootstelling aan UV-straling, ozon, vocht en temperatuurschommelingen, waardoor het een van de meest gespecificeerde materialen is voor afdichtingssystemen voor exterieure auto's.

Bij BRT Rubber vervaardigen we op maat gemaakte EPDM-afdichtstrips door middel van continue extrusie- en vulkanisatieprocessen om stabiele profielafmetingen, consistente hardheid en betrouwbare afdichtingsprestaties te bereiken. Of u nu massieve, spons- of geco{1}}geëxtrudeerde profielen nodig heeft, elke afdichting is ontworpen om te voldoen aan uw installatievereisten, compressiekracht en serviceomgeving.

Technische specificaties

Fysische/chemische eigenschap	Stevig EPDM-profiel	Spons-/cellulair EPDM-profiel	Teststandaard / methode
Polymeer basis	100% Maagdelijk EPDM	100% Maagdelijk EPDM	ASTM D297
Hardheid	40 tot 80 Kust A	0,35 tot 0,75 g/cm³ (dichtheid)	ASTM D2240/ISO 868
Bedrijfstemperatuur	-40 graden tot +120 graden (150 graden piek)	-40 graden tot +120 graden	Continue thermische veroudering
Treksterkte	Groter dan of gelijk aan 10,5 MPa tot 14,0 MPa	Groter dan of gelijk aan 2,5 MPa	ASTM D412 (matrijs C)
Verlenging bij breuk	Groter dan of gelijk aan 300%	Groter dan of gelijk aan 250%	ASTM D412
Compressieset (22 uur bij 70 graden)	Minder dan of gelijk aan 20%	Minder dan of gelijk aan 25%	ASTM D395 Methode B
Ozonbestendigheid	Geen scheuren (100 pphm, 40 graden, 20% rek, 100 uur)	ASTM D1149
Ontvlambaarheidsbeoordeling	Brandsnelheid < 100 mm/min (geslaagd)	FMVSS 302 / ISO 3795
Geur- en emissiekwaliteit	Graad 3.0 of beter	VDA 270 / SAE J1756
Dimensionale tolerantie	ISO 3302-1 Klasse E1 / E2	ISO 3302-1 Klasse E2 / E3	Optische laserinspectie

Gespecialiseerde profielstructuren en extrusieopties

Co-geëxtrudeerde dubbele-hardheidsafdichtingen met stalen drager
• Constructie: Stijve EPDM-basis ingebed met een gesegmenteerde drager van staal of draadgaas, gecombineerd met een zachte EPDM-afdichtingsbol.

• Primaire functie: De ingebedde metalen rug houdt de plaatmetalen flens stevig vast, zonder lijm, terwijl de celbol zachte compressie biedt voor deuren en kofferbak.

Glazen loopkanalen en tochtstrips met massaal/coating
• Constructie: massief of geco-geëxtrudeerd U--kanaal met elektrostatische vlokken of een laag-wrijvingslaag van polyurethaan (PU)- aangebracht op de afdichtingslippen.

• Primaire functie: Vermindert de schuifwrijving tegen bewegende glasruiten, elimineert piepgeluiden en voorkomt slijtage door schuren.

Afdichtingen van EV-batterijbehuizing (IP67 / IP68-geclassificeerd)
• Constructie: Vlamvertragend (UL94 V-0 / FMVSS 302) spons-EPDM met gesloten-cellen en vooraf-aangebrachte drukgevoelige kleefband (PSA).

• Primaire functie: Voorkomt het binnendringen van vocht, het binnendringen van stof en de verspreiding van thermische uitlopers in accu's van elektrische voertuigen.

Op maat gegoten hoek- en ringafdichtingen
• Constructie: geëxtrudeerde profielsecties die tot continue lussen zijn samengevoegd via hoekspuitgieten of gevulkaniseerde splitsing.

• Primaire functie: Levert een 100% lek-dichte omtrekafdichting voor voertuigdeuren, schuifdaken en luiken van bedrijfsvoertuigen.

Materiaal- en prestatievergelijking voor afdichtingen voor auto's

Materiaal	UV- en ozonbestendigheid buiten	Lage compressieset (-40 graden tot 120 graden)	Akoestische (NVH) demping	Gewichtsefficiëntie	Voorkeur voor gebruik in de automobielsector
BRT Automotive-EPDM	Superieur (verzadigde ruggengraat)	Uitstekend (behoudt afdichtingskracht gedurende 100.000 cycli)	Hoog	Standaard (geoptimaliseerde sponsdichtheid)	Primaire deurafdichtingen, kofferbakkanalen, voorruitlopen, EV-batterijpakkingen
TPV/TPE	Matig tot goed	Redelijk (hogere permanente vervorming bij hogere temperaturen)	Gematigd	Lichtgewicht (15-20% lichter)	Niet-dynamische bekleding, secundaire binnenafdichtingen
Siliconenrubber	Superieur	Uitstekend	Laag	Standaard	Afdichtingen voor hoge- motorruimte of extreme klimaatomstandigheden (kosten onbetaalbaar voor carrosserie)
Flexibel PVC	Slecht (hardt uit en weekmaker migreert)	Slecht (verliest snel elasticiteit)	Laag	Zwaar	Alleen goedkope-decoratieve binnenbekleding

Automotive-toepassingen in voertuigsystemen

Deuren van passagiersvoertuigen:Primaire deurafdichtingen, secundaire tochtstrips, onderste deurlipafdichtingen.

Glas en beglazingssystemen:Voorruitlijst, zijruitpakkingen, glazen schuifkanalen.

Lichaam en behuizingen:Omtrekafdichtingen van motorkap, kofferdeksels, achterklepafdichtingen, tochtstrips voor schuifdak.

Elektrische voertuigen (EV):Pakkingen voor deksel van EV-batterijpak, afdichtingen voor laadpoorten, pakkingen voor koelkanalen.

Commerciële en speciale voertuigen:Cabine-ophangingen voor vrachtwagens, afdichtingen voor de bagageruimte van bussen, cabinebehuizingen voor landbouwvoertuigen.

Automotive Engineering & OEM PPAP-workflow

Fase 1: DFM- en CAD-analyse
Bekijk STEP/DWG-bestanden, de geometrie van de bijpassende flens en de beoogde compressiebelasting (<50% compression depth).

Fase 2: in--stempelgereedschappen en compoundmixen
Aangepaste draad-cut-EDM-gereedschappen (7-10 dagen). Aangepaste samengestelde batching voor lage-VOC / lage compressieset.

Fase 3: Prototypebemonstering en laboratoriumvalidatie
Maatcontrole via optische comparator. Testen van fysieke eigenschappen (treksterkte, compressieset, hardheid).

Fase 4: PPAP niveau 3 indiening
Indiening van controleplan, FMEA, maatresultaten, materiaaltestrapporten en monsteronderdelen.

[ Fase 5: Volumeproductie en inline optische monitoring
Continue microgolfvulkanisatie met 100% inline lasermetercontrole voor consistentie van batch-- batch.

Kwaliteitsborging en laboratoriumtestmogelijkheden

Om nul-defecte leveringen voor assemblagelijnen te garanderen, ondergaat elke productiepartij een strikte kwaliteitsverificatie:

Dimensionale meting:2D optische profielprojector en continue lasermeter.

Verificatie van mechanische eigenschappen:Micro{0}}hardheidstester (Shore A / IRHD), treksterkte- en rektester (ASTM D412).

Thermische en ecologische veroudering:Lucht-verouderingsovens met circulerende werking, ozontestkamers (ASTM D1149).

Testen van rubber-naar-metaal/kleefverbinding:90 graden en 180 graden afpelsterktetesters voor afdichtingen met tape- en stalen- dragers.

Veelgestelde vragen

Vraag: Welke PPAP-documentatieniveaus ondersteunt u voor OEM-projecten?

A: We bieden volledige PPAP Level 3-documentatie, inclusief processtroomdiagrammen, PFMEA, controleplannen, dimensionele resultaten, testresultaten van materiaalprestaties en waar van toepassing AMECA/GMW-compliancerapporten.

Vraag: Hoe regel je de sluitkracht van de deur- voor grote afdichtingsprofielen voor auto's?

A: Door de hardheid van het mengsel (doorgaans 40-50 Shore A voor massief, 0,45-0,55 g/cm³ voor spons) en de wanddikte van het profiel te optimaliseren, houden we de doorbuiging door compressiebelasting (CLD) binnen de OEM-specificaties om een soepele deurvergrendeling te garanderen.

Vraag: Kunnen uw EPDM tochtstrips voldoen aan de vereisten voor lage-geur- en lage-VOC-vereisten voor voertuiginterieurs?

EEN: Ja. We formuleren gespecialiseerde peroxide-uitgeharde of gewassen zwavel-uitgeharde EPDM-verbindingen die voldoen aan de VDA 270-geurtests en OEM-vereisten voor verneveling/emissie.

Vraag: Welke opties zijn er beschikbaar voor tape-backing en installatiehulpmiddelen?

A: We bieden door warmte-verlijmde 3M-acrylschuimtapes (bijvoorbeeld 3M 4229P, 3M 5344), acryltransfertapes met hoge-kleefkracht en beschermfolie- die zijn ontworpen voor geautomatiseerde of handmatige assemblagelijnen.

Vraag: Wat is de typische doorlooptijd vanaf de goedkeuring van de tekening tot aan de PPAP-monsters?

A: Standaardprofieltooling en prototypebemonstering duren 7 tot 10 werkdagen. Volledige PPAP-monsterpakketten worden doorgaans binnen 14 werkdagen na goedkeuring van het monster geleverd.

Populaire tags: epdm auto-afdichtstrip, China epdm auto-afdichtstrip fabrikanten, leveranciers, fabriek

Misschien vind je dit ook leuk