EPDM-rubberafdichtingsprofielen voor auto's zijn extrusie-gegoten EPDM-onderdelen voor autodeuren, ramen, kofferbak en EV-carrosserieën. Het is ontworpen voor afdichtingstoepassingen van autodeuren, ramen, kofferbak en motorkap die langdurige weerbestendigheid en stabiele compressieafdichting vereisen.
Producteigenschappen
Weerbestendigheid op lange- termijn
EPDM-compound met carbon black en anti{0}}verouderingsadditieven is bestand tegen UV, ozon, vocht en blootstelling aan buitentemperaturen van -40 graden tot 120 graden.
01
Stabiele compressieafdichting
Gesloten-celsponsstructuren behouden een afdichtend contact na herhaalde openings- en sluitcycli van de deur.
02
Co-extrusie met meerdere-hardheid-
Zachte spons en stevige EPDM-secties worden geco-geëxtrudeerd om zowel de afdichtingsflexibiliteit als de installatievastheid te verbeteren.
03
Nauwkeurige voertuigmontage
Continue extrusieprocessen controleren de profieltolerantie binnen ± 0,3 mm voor consistentie in de automobielassemblage.
04
Verminderde lekkage van windgeruis
Dichte sponsafdichtingssecties helpen luchtlekkage en trillingen rond deuren en ramen te verminderen.
05
Technische specificaties
| Item | Waarde |
|---|---|
| Materiaal | EPDM-rubber |
| Structuur | Massief / Spons / Co-extrusie |
| Hardheid | 50–80 Kust A |
| Temperatuurbereik | -40 graden tot +120 graden |
| Compressie ingesteld | Minder dan of gelijk aan 25% |
| Tolerantie | ±0,3 mm |
| UV-bestendigheid | Uitstekend |
| Proces | Continue extrusie |
| Kleur | Zwart / Aangepast |
Productieproces
1. Mengen van EPDM-verbindingen
Carbon black en anti{0}}verouderingsadditieven gemengd voor weerbestendigheid en stabiliteit van de elasticiteit.
2. Precisie-extrusie
CNC-gefreesde extrusiematrijzen behouden stabiele profielafmetingen.
3. Co-extrusievormen
Massieve en spons-EPDM-profielen gecombineerd in continue extrusieproductie.
4. Vulcanisatie-uitharding
Vulkanisatie in de magnetron of hete-lucht verbetert de stabiliteit bij compressieherstel.
5. Eindinspectie
Profielafmetingen, hardheid en oppervlaktekwaliteit vóór verzending gecontroleerd.
Toepassingen
- Afdichting van autodeuren
- Raamafdichtingssystemen
- Kofferbakafdichtingssystemen
- Kapafdichtingssystemen
- Toepassingen voor het afdichten van EV-lichamen
Waarom bron van ons
16+ Jarenlange rubberproductie
Sinds 2008 gericht op auto-, machine- en industriële rubberen afdichtingsproducten.
In-House Engineering Team (18 ingenieurs)
Ondersteunt op tekeningen-gebaseerde ontwikkeling, voorbeeldreplicatie en applicatie-optimalisatie.
Wereldwijde exportervaring
Geleverd aan de VS, Duitsland, Frankrijk, Australië, Brazilië, India, Zuid-Afrika en Korea.
ISO 9001 / IATF 16949 gecertificeerd
Productiesysteem afgestemd op de automobiel- en industriële kwaliteitsnormen.
Voorbeeld eerste ontwikkeling
Prototypemonsters geleverd vóór massaproductie voor montage en prestatievalidatie.
Veelgestelde vragen
Kunnen EPDM rubberen afdichtingsprofielen voor auto's worden aangepast?
Ja. Spons- en massieve EPDM-profielen kunnen worden aangepast aan de afdichtingseisen.
Zijn er versterkte draagconstructies beschikbaar?
Ja. Voor randretentietoepassingen zijn met stalen drager versterkte profielen beschikbaar.
Kunnen de profielen worden gekoppeld aan OEM-tekeningen?
Ja. Op maat gemaakte extrusietools kunnen worden ontwikkeld op basis van monsters of technische tekeningen.
Zijn er gevlokte oppervlaktebehandelingen beschikbaar?
Ja. Er zijn gevlokte coatings beschikbaar voor schuiframen en toepassingen met lage- wrijving.
Populaire tags: epdm rubberen afdichtingsprofielen voor auto, China epdm rubberen afdichtingsprofielen voor autofabrikanten, leveranciers, fabriek
